9月7日，受8月燃料電池商用車交付量環(huán)比大增2倍消息影響，電池ETF持續(xù)拉升，截至發(fā)稿，電池ETF持續(xù)拉升、漲超3%。

數(shù)據(jù)顯示，8月全國(guó)累計(jì)交付739輛燃料電池商用車，環(huán)比增長(zhǎng)201.6%。國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局于今年3月發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，規(guī)劃到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛。截至2021年底，中國(guó)氫燃料電池汽車保有量約8938輛。這意味著，2025年的氫燃料電池汽車保有量較將去年增長(zhǎng)近4.6倍。

券商分析師認(rèn)為，2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年，十四五期間各地的政策出臺(tái)和產(chǎn)業(yè)的本土專利研發(fā)速度以及商用車市場(chǎng)的銷量都進(jìn)入加速車道，建議整體關(guān)注所在城市對(duì)商用車補(bǔ)貼力度大，且擁有核心專利的氫燃料電池車公司。

（來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)）