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早在申辦之初，實(shí)現(xiàn)綠色辦奧就是北京2022年冬奧會(huì)的承諾。特別是，作為我國(guó)承諾“力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”后舉辦的國(guó)際體育盛會(huì)，北京2022年冬奧會(huì)具體的低碳目標(biāo)有哪些? 2019年6月23日，北京冬奧組委聯(lián)合北京市政府、河北省政府聯(lián)合發(fā)布了《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》，采取碳減排和碳中和措施，實(shí)現(xiàn)北京冬奧會(huì)低碳目標(biāo)，...

氫氣作為一種清潔能源，在促進(jìn)節(jié)能減排、調(diào)整能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)全球氣候變化等方面具有廣闊應(yīng)用前景，然而氫氣易燃易爆，其無(wú)色無(wú)味的特點(diǎn)使其泄漏時(shí)不易被察覺。因此，快速、高靈敏的氫氣傳感技術(shù)研究在氫能源的開發(fā)利用中十分必要，而現(xiàn)有氫氣傳感器在功耗、體積、響應(yīng)速度及靈敏度等方面難以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。 中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所超聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室研究員王文課題組在前期工作基礎(chǔ)上，與南開大學(xué)教授楊大馳團(tuán)隊(duì)合作，將微納...

向氫能擴(kuò)張，成了光伏企業(yè)新時(shí)尚。2021年以來(lái)，隆基股份、陽(yáng)光電源、晶科科技、協(xié)鑫新能源、林洋能源等頭部光伏企業(yè)紛紛跨界進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)。 2021年3月份，隆基股份通過(guò)全資子公司隆基綠能創(chuàng)投與上海朱雀投資合資成立西安隆基氫能科技有限公司，計(jì)劃大力發(fā)展光伏制氫;同月，陽(yáng)光電源發(fā)布國(guó)內(nèi)首款、最大功率SEP50 PEM制氫電解槽;5月份，晶科科技公布了布局光伏制氫的消息;7月份，協(xié)鑫新能源成立高達(dá)...

在2022年全國(guó)能源工作會(huì)議上，國(guó)家能源局黨組書記、局長(zhǎng)章建華發(fā)布了明年能源工作的七大重點(diǎn)任務(wù)。 1.全力保障能源安全 ——“能源的飯碗必須端在自己手里” 要繼續(xù)發(fā)揮煤炭“壓艙石”作用，有效發(fā)揮煤電基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)性作用，扎實(shí)提升電力安全保供能力，持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度，不斷完善產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系，保障北方地區(qū)群眾安全溫...

要說(shuō)2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過(guò)于氫能。氫能是雙碳目標(biāo)下的重要能源之一，現(xiàn)如今全球的氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道。 盡管氫能概念如此火熱，但有一個(gè)話題卻無(wú)法回避——氫能的安全性。 在很多人的認(rèn)知中，氫氣危險(xiǎn)系數(shù)較高，畢竟氫氣球爆炸、儲(chǔ)氫罐爆炸等事故讓許多人談氫色變。正因如此，氫燃料電池汽車也被貼上了是一枚裝在輪子上的“氫彈”標(biāo)簽。...

“重點(diǎn)推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)、核電、可再生能源、油氣、儲(chǔ)能、氫能等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)”，“推動(dòng)新型儲(chǔ)能規(guī)模化市場(chǎng)化發(fā)展，探索氫能、綜合智慧能源服務(wù)發(fā)展新模式”……在近日召開的2022年全國(guó)能源工作會(huì)議上，國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在部署重點(diǎn)工作任務(wù)時(shí)，反復(fù)提及儲(chǔ)能和氫能。這讓涉足“氫儲(chǔ)能”領(lǐng)域的企業(yè)備受鼓舞。 作為...

22座加氫站、848輛氫能燃料電池車輛、30余條氫能燃料電池公交專線、中國(guó)首輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫能燃料電池智能雪蠟車……中國(guó)能源大省山東正率先探索用清潔的氫能替代高污染能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。 　　山東是中國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大省，受資源稟賦等因素影響，能源消費(fèi)中煤炭比重偏高、電力消費(fèi)中煤電比重偏高的“兩高”問(wèn)題突出，多年來(lái)不斷推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)...

能源的飯碗必須端在自己手里 　　——論推動(dòng)新時(shí)代中國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展 　　(一)“當(dāng)年我們是貧油國(guó)。新中國(guó)成立之初，搞石油大會(huì)戰(zhàn)，對(duì)當(dāng)時(shí)我們國(guó)家在層層封鎖下實(shí)現(xiàn)自力更生、搞工業(yè)化建設(shè)起到了重要作用。咱們石油戰(zhàn)線居功至偉、功不可沒(méi)！”2021年10月21日，習(xí)近平總書記考察調(diào)研勝利油田時(shí)強(qiáng)調(diào)：“石油能源建設(shè)對(duì)我們國(guó)家意義重大，中國(guó)作為制造...

內(nèi)容摘要: 2022年1月5日，中科院上海有機(jī)所&氫通新能源戰(zhàn)略合作暨氫能源膜材料研究中心揭牌儀式在中科院上海有機(jī)所舉行。中科院上海有機(jī)所所長(zhǎng)唐勇院士與氫通新能源創(chuàng)始人、董事長(zhǎng) 2022年1月5日，中科院上海有機(jī)所&氫通新能源戰(zhàn)略合作暨氫能源膜材料研究中心揭牌儀式在中科院上海有機(jī)所舉行。中科院上海有機(jī)所所長(zhǎng)唐勇院士與氫通新能源創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝代表雙方舉行《氫能源...

偉大的古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說(shuō)：給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球!所謂的“借力”大抵如是。2200多年過(guò)去了，阿基米德的“豪言”仍在影響著后人。在實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的大背景下，就涌現(xiàn)出了一批識(shí)時(shí)務(wù)、有魄力、有膽識(shí)的弄潮兒，氫通新能源創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝就是其中之一。新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展為時(shí)代帶來(lái)了新風(fēng)口，也為新勢(shì)力的騰飛提供了新支點(diǎn)。致力于在氫能源...

1月5日，筆者從西南化工研究設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱西南院）了解到，其承建的中石油華北石化分公司2000標(biāo)準(zhǔn)立方米每小時(shí)燃料電池氫撬裝項(xiàng)目一次開車成功，并通過(guò)驗(yàn)收。 作為中石油首套示范性氫能項(xiàng)目，該項(xiàng)目的成功開車不僅保障了華北地區(qū)城市公共交通系統(tǒng)的氫氣供應(yīng)，更將為2022年北京冬奧會(huì)提供燃料氫，為綠色奧運(yùn)貢獻(xiàn)力量。 華北石化2000Nm³/h（標(biāo)立方每小時(shí)）燃料電池氫撬裝項(xiàng)目 受采...

2022年1月5日，距離北京冬奧會(huì)開幕還有30天，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司(簡(jiǎn)稱國(guó)網(wǎng)北京電力)首批170名場(chǎng)館保障隊(duì)員進(jìn)入冬奧場(chǎng)館小閉環(huán)開展保電工作，標(biāo)志著該公司冬奧供電保障正式進(jìn)入決戰(zhàn)階段。 國(guó)家速滑館電力保障團(tuán)隊(duì)隊(duì)員在國(guó)家速滑館內(nèi)開展設(shè)備巡視工作。王春宇 攝 數(shù)字化保障指揮體系協(xié)同高效 北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)是我國(guó)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動(dòng)。作為背后的能源支撐力量，供電保障責(zé)任重...

今天，臨港新片區(qū)平霄路油氫合建站正式投運(yùn)。作為臨港新片區(qū)首個(gè)油氫合建站項(xiàng)目，該站是上海燃料電池汽車“百站、千億、萬(wàn)輛”計(jì)劃的主要組成部分，刷新了同類項(xiàng)目最短建設(shè)時(shí)間紀(jì)錄，將為臨港新片區(qū)加快國(guó)際氫能谷建設(shè)與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力支持，助力服務(wù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略。 平霄路油氫合建站位于臨港新片區(qū)臨港奉賢園區(qū)平霄路820號(hào)，占地面積2943.6平方米，緊...

全國(guó)碳市場(chǎng)自今年7月16日鳴鑼開市，平穩(wěn)運(yùn)行至年底，隨著全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩(wěn)健發(fā)展的全國(guó)碳市場(chǎng)，正逐步讓碳管理、碳技術(shù)等低碳理念熱起來(lái)。展望未來(lái)，隨著錨定“雙碳”目標(biāo)的實(shí)踐持續(xù)、穩(wěn)步推進(jìn)，將打開更為廣闊的綠色發(fā)展新圖景。 首個(gè)履約周期運(yùn)行平穩(wěn) 市場(chǎng)活躍度日趨提高 在12月23日生態(tài)環(huán)境部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓...

編前：2021年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可謂是紛繁復(fù)雜、喜憂參半。喜的是，這一年，汽車行業(yè)撥云見日，產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，新能源汽車更是一路狂奔;這一年，自主品牌市占率一路上揚(yáng)，屢創(chuàng)歷史紀(jì)錄，一掃過(guò)去陰霾。憂的是，這一年，汽車企業(yè)經(jīng)歷了疫情常態(tài)化后的多重考驗(yàn)，“缺芯少電”貫穿全年，給供應(yīng)鏈安全敲響警鐘;這一年，“雙碳”成為關(guān)鍵詞，車企也在摸索如何減碳，如何應(yīng)對(duì)&...

12月26日，由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)共同舉辦的第十五屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇以視頻方式舉行。國(guó)家發(fā)展改革委主任何立峰和日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省大臣萩生田光一出席并發(fā)表主旨演講，商務(wù)部副部長(zhǎng)任鴻斌、駐日本大使孔鉉佑、日本環(huán)境大臣山口壯、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宗岡正二致辭，國(guó)家發(fā)展改革委副主任叢亮出席。中國(guó)石化集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、AGC株式會(huì)社、日立造船株式會(huì)社作為兩國(guó)企業(yè)代...

裝上2個(gè)小巧的氫氣罐，電動(dòng)自行車就可以行駛120公里；氫氣用完也無(wú)須擔(dān)心，街頭巷尾的便利店就能購(gòu)買更換；氫氣罐即使破損也沒(méi)有危險(xiǎn)，罐子里倒出來(lái)的全是合金粉末…… 這可不是什么科幻片里的場(chǎng)景，而是江蘇某企業(yè)在2021第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽上，展示的兩款采用氫能源作為發(fā)電系統(tǒng)的樣車。 近幾年來(lái)，以固態(tài)儲(chǔ)氫為能源供應(yīng)的大巴車、卡車、冷藏車、備用電源等在我國(guó)相...

近日，中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院工程科學(xué)團(tuán)隊(duì)在3D打印技術(shù)制備車載甲醇重整制氫催化劑研究中取得進(jìn)展。 氫氣的高額運(yùn)輸儲(chǔ)存成本和低能量密度是氫動(dòng)力燃料電池汽車在市場(chǎng)上推廣應(yīng)用的阻礙之一。車載甲醇重整制氫可在不使用氫氣作為直接原料的情況下為燃料電池汽車供氫，為降低其燃料儲(chǔ)存成本和運(yùn)輸成本提供了有效路徑。傳統(tǒng)催化劑機(jī)械強(qiáng)度低，在車輛高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中床層易破碎從而影響催化劑活性，需開發(fā)一種高機(jī)械強(qiáng)度...

談到對(duì)氫能的利用，或許很多人第一印象是氫燃料電池大巴車，因?yàn)樗呀?jīng)成為冬奧會(huì)交通運(yùn)輸?shù)臉?biāo)配。但事實(shí)上除了在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，人們對(duì)氫能的利用方式有很多種是你意想不到的。 當(dāng)宇通、吉利、東風(fēng)等公司的氫燃料電池車在路上競(jìng)速行駛的時(shí)候，有很多人正騎著永安行的氫能自行車，操控著未來(lái)氫能亦或是氫航科技的無(wú)人機(jī)，拍攝著寶武集團(tuán)或者河鋼集團(tuán)利用氫能大煉鋼鐵的場(chǎng)景。 當(dāng)人們打開燃?xì)忾_關(guān)，用著中石油摻了氫氣的天然氣燒...

2022年北京冬奧會(huì)，將有2000輛氫燃料電池車服務(wù)賽事。你可能想不到，這些車行駛所需要的高純度氫氣，竟來(lái)自石化企業(yè)的工業(yè)廢氣。而實(shí)現(xiàn)在廢氣中“掘金”的，是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變壓吸附氣體分離技術(shù)。 在即將召開的2022年北京冬奧會(huì)上，將有2000輛氫燃料電池車服務(wù)賽事。讓人想不到的是，這批清潔、低碳的新能源汽車行駛所需要的高純度氫氣，竟來(lái)自石化企業(yè)的工業(yè)廢氣。而實(shí)現(xiàn)...