東方“氫”島“施工圖”出爐！山東青島下半年投產(chǎn)氫動力商用車！
發(fā)布時間：2020-07-08 09:21:26
山東氫能產(chǎn)業(yè)“三步走”戰(zhàn)略正在各城落地。青島市近日印發(fā)《關于進一步壓實專班責任統(tǒng)籌推動新舊動能轉(zhuǎn)換重點任務落地落實的工作方案》的通知，成立13個產(chǎn)業(yè)專班，其中，由該市發(fā)改委牽頭的新能源新材料產(chǎn)業(yè)專班將聚焦發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)氫燃料電池汽車“零的突破”，年內(nèi)實現(xiàn)氫燃料電池商用車下線投產(chǎn)。
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集群培育：建成“東方氫島”
山東氫能產(chǎn)業(yè)布局提出，構筑濟南、青島兩大高地。在青島上述《方案》中，氫能與燃料電池領域多次被重點提及。
例如，在企業(yè)培育方面，新能源新材料產(chǎn)業(yè)專班將支持北汽新能源、特銳德、漢纜、東方鐵塔、三峽海上風電、美錦氫能小鎮(zhèn)、青島院士港氫能綜合示范利用等重點企業(yè)（項目）做大做強、積極培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)上市或引進上市公司總部遷址青島。
在集群培育方面，新能源新材料產(chǎn)業(yè)專班將依托青島國際招商產(chǎn)業(yè)園新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，引導新能源汽車企業(yè)向園區(qū)集聚，打造全國乃至全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。依托中科院青島生物能源與過程研究所等技術平臺及海灣化學、金能科技等龍頭企業(yè),加快推進燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮(zhèn)等應用示范項目建設，打造國際化氫能城市，建成“東方氫島”。
梳理發(fā)現(xiàn)，青島已有多個氫能簽約項目落地，其中，包括美錦能源百億氫能小鎮(zhèn)、中德氫能產(chǎn)業(yè)園、氫燃料無人機智造項目等等。
美錦能源2019年6月29日發(fā)布公告稱，其與青島市工信局、青島西海岸新區(qū)管理委員會三方以未來長期戰(zhàn)略合作為目標，于2019年6月26日簽署了《青島美錦氫能小鎮(zhèn)合作框架協(xié)議》。協(xié)議主要內(nèi)容為在青島市西海岸新區(qū)投資建設青島美錦氫能小鎮(zhèn)，即美錦能源等資本擬成立氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在青島市西海岸新區(qū)注冊成立獨立法人項目公司，投資建設青島美錦氫能小鎮(zhèn)。氫能小鎮(zhèn)總產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模約2000畝，總投資100億元。
預計8月開通氫能公交示范線
從青島市西海岸新區(qū)獲悉，美錦氫能小鎮(zhèn)落戶在該區(qū)泊里鎮(zhèn)，對該項目的進展，周邊居民尤其關注。2020年4月，有投資者注意到，美錦能源并未參與青島黃島國土局進行的氫能小鎮(zhèn)土地拍賣。2020年5月，泊里鎮(zhèn)居民馬先生曾向該鎮(zhèn)社會治理中心咨詢美錦氫能小鎮(zhèn)項目進展情況，“是否已具備開工建設條件，為什么遲遲沒有消息。”得到“該項目正在積極推進中”的答復。
隨著前述《方案》提及，“實現(xiàn)氫燃料電池汽車零的突破，年內(nèi)實現(xiàn)氫燃料電池商用車下線投產(chǎn)”，青島市民再次將目光投向美錦氫能小鎮(zhèn)項目。
值得注意的是，6月30日舉行的第二屆儒商大會暨青企峰會期間，青島西海岸新區(qū)線上洽談環(huán)節(jié)，該區(qū)管委會主任、區(qū)長周安與青島美錦新能源汽車制造有限公司（下稱“青島美錦”）總經(jīng)理江勇進行交流，共同解決合作項目推進中遇到的問題。這次洽談傳出信號，雙方將按照約定的時間進度，倒排工期，確保合作項目早日落地生根。
“企查查”信息顯示，美錦能源于2019年12月，與廣東鴻運高新技術投資有限公司、廣東國馳新能源汽車有限公司，注冊成立了資本金1.8億元的青島美錦，利用相關廠房升級改造建設加氫站等配套設施，預計8月在青島市開通氫能公交示范線。
山東省重點項目庫信息顯示，青島美錦氫能科技生態(tài)園項目，總投資為115億元，將建設新能源（含氫燃料電池）商用車整車生產(chǎn)項目、燃料電池動力系統(tǒng)生產(chǎn)線、燃料電池高性能電堆自動化生產(chǎn)線、加氫站運營平臺等；公司租用海西客車廠區(qū)，為商用車整車項目建設做準備。
最新報道稱，以整車項目為驅(qū)動，青島美錦還將引進氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈項目落地。
氫燃料電池車“競速”
青島氫能產(chǎn)業(yè)基地正在構筑，氫燃料電池車項目不止一個，在青島平度同和街道，氫動力產(chǎn)業(yè)集聚，其中，一個氫燃料電池汽車項目正在推進，項目依托浙江天際汽車甲醇重整制氫燃料電池技術以及輕量化技術，生產(chǎn)城市物流車。
據(jù)悉，這是平度“雙招雙引”項目，投資方為位于上海的天際汽車科技集團有限公司，青島（同和）基地用于生產(chǎn)商用車DKT62及其他車型，憑借甲醇重整制氫燃料電池技術，該車型整車綜合續(xù)航里程將達到550公里，足以保證物流運輸對續(xù)航的需求。
項目一期總投資26.8億元，一期計劃投資11.31億元，建設生產(chǎn)車間、研發(fā)中心共8萬平方米，據(jù)項目負責人李武波介紹，項目已經(jīng)收尾，預計下半年正式投產(chǎn)。
集群培育：建成“東方氫島”
山東氫能產(chǎn)業(yè)布局提出，構筑濟南、青島兩大高地。在青島上述《方案》中，氫能與燃料電池領域多次被重點提及。
例如，在企業(yè)培育方面，新能源新材料產(chǎn)業(yè)專班將支持北汽新能源、特銳德、漢纜、東方鐵塔、三峽海上風電、美錦氫能小鎮(zhèn)、青島院士港氫能綜合示范利用等重點企業(yè)（項目）做大做強、積極培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)上市或引進上市公司總部遷址青島。
在集群培育方面，新能源新材料產(chǎn)業(yè)專班將依托青島國際招商產(chǎn)業(yè)園新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，引導新能源汽車企業(yè)向園區(qū)集聚，打造全國乃至全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。依托中科院青島生物能源與過程研究所等技術平臺及海灣化學、金能科技等龍頭企業(yè),加快推進燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮(zhèn)等應用示范項目建設，打造國際化氫能城市，建成“東方氫島”。
梳理發(fā)現(xiàn)，青島已有多個氫能簽約項目落地，其中，包括美錦能源百億氫能小鎮(zhèn)、中德氫能產(chǎn)業(yè)園、氫燃料無人機智造項目等等。
美錦能源2019年6月29日發(fā)布公告稱，其與青島市工信局、青島西海岸新區(qū)管理委員會三方以未來長期戰(zhàn)略合作為目標，于2019年6月26日簽署了《青島美錦氫能小鎮(zhèn)合作框架協(xié)議》。協(xié)議主要內(nèi)容為在青島市西海岸新區(qū)投資建設青島美錦氫能小鎮(zhèn)，即美錦能源等資本擬成立氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在青島市西海岸新區(qū)注冊成立獨立法人項目公司，投資建設青島美錦氫能小鎮(zhèn)。氫能小鎮(zhèn)總產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模約2000畝，總投資100億元。
預計8月開通氫能公交示范線
從青島市西海岸新區(qū)獲悉，美錦氫能小鎮(zhèn)落戶在該區(qū)泊里鎮(zhèn)，對該項目的進展，周邊居民尤其關注。2020年4月，有投資者注意到，美錦能源并未參與青島黃島國土局進行的氫能小鎮(zhèn)土地拍賣。2020年5月，泊里鎮(zhèn)居民馬先生曾向該鎮(zhèn)社會治理中心咨詢美錦氫能小鎮(zhèn)項目進展情況，“是否已具備開工建設條件，為什么遲遲沒有消息。”得到“該項目正在積極推進中”的答復。
隨著前述《方案》提及，“實現(xiàn)氫燃料電池汽車零的突破，年內(nèi)實現(xiàn)氫燃料電池商用車下線投產(chǎn)”，青島市民再次將目光投向美錦氫能小鎮(zhèn)項目。
值得注意的是，6月30日舉行的第二屆儒商大會暨青企峰會期間，青島西海岸新區(qū)線上洽談環(huán)節(jié)，該區(qū)管委會主任、區(qū)長周安與青島美錦新能源汽車制造有限公司（下稱“青島美錦”）總經(jīng)理江勇進行交流，共同解決合作項目推進中遇到的問題。這次洽談傳出信號，雙方將按照約定的時間進度，倒排工期，確保合作項目早日落地生根。
“企查查”信息顯示，美錦能源于2019年12月，與廣東鴻運高新技術投資有限公司、廣東國馳新能源汽車有限公司，注冊成立了資本金1.8億元的青島美錦，利用相關廠房升級改造建設加氫站等配套設施，預計8月在青島市開通氫能公交示范線。
山東省重點項目庫信息顯示，青島美錦氫能科技生態(tài)園項目，總投資為115億元，將建設新能源（含氫燃料電池）商用車整車生產(chǎn)項目、燃料電池動力系統(tǒng)生產(chǎn)線、燃料電池高性能電堆自動化生產(chǎn)線、加氫站運營平臺等；公司租用海西客車廠區(qū)，為商用車整車項目建設做準備。
最新報道稱，以整車項目為驅(qū)動，青島美錦還將引進氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈項目落地。
氫燃料電池車“競速”
青島氫能產(chǎn)業(yè)基地正在構筑，氫燃料電池車項目不止一個，在青島平度同和街道，氫動力產(chǎn)業(yè)集聚，其中，一個氫燃料電池汽車項目正在推進，項目依托浙江天際汽車甲醇重整制氫燃料電池技術以及輕量化技術，生產(chǎn)城市物流車。
據(jù)悉，這是平度“雙招雙引”項目，投資方為位于上海的天際汽車科技集團有限公司，青島（同和）基地用于生產(chǎn)商用車DKT62及其他車型，憑借甲醇重整制氫燃料電池技術，該車型整車綜合續(xù)航里程將達到550公里，足以保證物流運輸對續(xù)航的需求。
項目一期總投資26.8億元，一期計劃投資11.31億元，建設生產(chǎn)車間、研發(fā)中心共8萬平方米，據(jù)項目負責人李武波介紹，項目已經(jīng)收尾，預計下半年正式投產(chǎn)。
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