據(jù)《臺(tái)北時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣省為新塔電廠的氫共燃示范項(xiàng)目編列了兩年40.61億新臺(tái)幣(1.256億美元)的預(yù)算。目前已簽約的公用事業(yè)公司臺(tái)灣電力公司(taiwan power)于今年2月開(kāi)始了試點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)工作。該項(xiàng)目最初將在電廠五臺(tái)442MW燃?xì)鈾C(jī)組中的一臺(tái)使用西門(mén)子能源公司(Siemens Energy)燃?xì)廨啓C(jī)，將5%的氫氣混合到化石氣供應(yīng)中。

 今年2月，該公司表示，該設(shè)備將于2023年底投入使用，并從2024年開(kāi)始混合氫氣。雖然臺(tái)灣電力也表示，混合燃料的比例可能會(huì)增加到15%，但它沒(méi)有透露該項(xiàng)目在其生命周期內(nèi)需要多少氫氣，也沒(méi)有透露將如何獲取氫氣。然而，據(jù)報(bào)道，行政部門(mén)設(shè)定的目標(biāo)是到2050年，其發(fā)電量的9-12%將來(lái)自氫氣，據(jù)估計(jì)這將需要每年435萬(wàn)噸氫氣，其中325萬(wàn)噸必須進(jìn)口。

       臺(tái)灣省目前的能源供應(yīng)以煤炭和天然氣進(jìn)口為主，分別占進(jìn)口總量的43.6%和38.9%，可再生能源僅占8.7%。雖然政府正在想方設(shè)法發(fā)展可再生能源，包括自2010年代以來(lái)大力推動(dòng)海上風(fēng)電，但它仍然受到陸上生產(chǎn)和儲(chǔ)存的可用土地的限制。因此，據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣省已與日本跨國(guó)公司川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)簽訂了合同，由川崎重工在今年年底之前提供在臺(tái)灣最大的港口高雄建設(shè)液氫接收站的可行性研究。



       川崎重工是首艘液態(tài)氫(LH2)運(yùn)輸船“Suiso Frontier”的合作伙伴之一，并參與了將澳大利亞煤炭提煉的氫氣運(yùn)往日本的相關(guān)試驗(yàn)。LH2通常被認(rèn)為是一種低效的向海外輸送氫氣的方法，因?yàn)榕c氨相比，LH2的體積能量密度較低，它必須保持在極低的溫度下，并且需要管理“沸騰”，即儲(chǔ)罐內(nèi)熱點(diǎn)產(chǎn)生的氣態(tài)氫，這可能會(huì)使壓力超過(guò)安全水平。然而，臺(tái)灣電力公司也在研究將氨氣與煤直接共燃，臺(tái)灣最大的液態(tài)氨供應(yīng)商臺(tái)灣肥料有限公司(TFC)計(jì)劃在其臺(tái)中工廠的現(xiàn)有4萬(wàn)噸儲(chǔ)氣罐基礎(chǔ)上，再增加兩個(gè)儲(chǔ)氣罐，以實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)噸的年發(fā)貨量。TFC擁有沙特阿拉伯朱拜勒化肥公司50%的股份，計(jì)劃從該公司獲得清潔氨供應(yīng)。朱拜勒化肥由沙特化工公司Sabic共同擁有，該公司于6月向其臺(tái)灣合作伙伴發(fā)送了首批5000船藍(lán)氨。

 

（信息來(lái)源：氫能洞察）