印度鐵路部門準(zhǔn)備招標(biāo)采購35列綠色能源驅(qū)動列車。這些列車的成本約為280億盧比（約3.38億美元）。

印度鐵路公司正在加快引進(jìn)氫動力列車的計(jì)劃，準(zhǔn)備為采購35輛綠色能源驅(qū)動的列車進(jìn)行招標(biāo)。據(jù)消息人士稱，這些列車的成本將約為280億盧比。本周，鐵路官員與包括西門子、康明斯、日立、BHEL和Medha Servo在內(nèi)的幾家主要技術(shù)公司舉行了詳細(xì)會議，這些公司表示有興趣制造這些列車。預(yù)計(jì)這些列車將被引入到傳統(tǒng)路線上。在收到業(yè)界的意見后，鐵路部門將進(jìn)行招標(biāo)。

氫動力現(xiàn)狀

印度鐵路公司現(xiàn)在正在制造Vande Metro列車。該設(shè)計(jì)將取代1950年代和1960年代創(chuàng)建的設(shè)計(jì)。Vande Metro將是第一輛在國內(nèi)設(shè)計(jì)和制造的氫動力列車。預(yù)計(jì)將于2023年12月首次亮相。

與此同時，Medha Servo正在進(jìn)行一項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目，將氫燃料電池改裝到柴油電動動車組(DEMU)列車上。這一舉措將促成第一輛原型氫列車的開發(fā)，預(yù)計(jì)將于今年晚些時候在Jind和Sonipat之間開始運(yùn)營。

（來源：蔚藍(lán)軌跡Rail）